g口位于羊坊店路北段地下通道内
2021-02-06 11:02
来源:未知
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地铁9号线北段去年年底开通时,军事博物馆站成为“甩站”,列车经过不停车。导致乘坐1号线的乘客无法直接换乘9号线而抵达北京西站。

客流大是一方面,在车站布局方面,9号线军事博物馆站站厅层被分割为南北两部分,与1号线连接的换乘通道也被分隔为南北两处,致使站厅狭小、站台候车空间局促,南北换乘通道狭长且连接a\d出入口,换乘及进出站客流呈交叉混行状态。

9号线1号线今起在军博站“挽手”

-换乘方案

受限于1号线军博站建成年代久远没有充分预留换乘条件,1号线与9号线的换乘距离仍较远,最远行程会到400多米。

晨报讯(记者 陈琳)昨天北京地铁公司表示,为满足房山地区乘客出行需求,北京地铁公司将于今日将房山线下行(出城方向)运营时间延后20分钟,末班车始发站郭公庄站发车时间由22:40调整为23:00。双向首班车不变,早班车苏庄站为5:15,郭公庄站为5:58,苏庄的末班车为22:00。

9号线与1号线的军博馆站“合并”后,共有9个出入口,其中9号线有6个出入口,a口、e1\e2口位于西长安街军事博物馆路口北侧,邻近军事博物馆、中华世纪坛、玉渊潭公园南门、中央电视台旧址等,d口、h口位于西长安街军事博物馆路口南侧,邻近世纪坛医院、有色金属设计研究院等,g口位于羊坊店路北段地下通道内,邻近玉渊潭中学。

北京地铁公司昨天表示,预计开通之初,客流就会有大幅攀升,因此在高峰时段将采取单向换乘模式,通过加设导向标志,使两条通道形成环形换乘模式。

设计方考虑到1号线客流较大,在换乘长度上,9号线换乘1号线距离较长,从而起到缓解客流的效果,换乘时间在14分钟左右;1号线换乘9号线距离较短,换乘时间在8分钟左右。其中一条换乘通道还有一段30多级的台阶,需要步行。

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9号线军博站建了两条换乘通道,分别与1号线四个出入口对接,而1号线巨大的客流压力只能允许每次封闭一个出入口,因此迫使9号线换乘通道工期顺延。

换乘时,9号线乘客需要从地下三层上至地下一层的换乘厅,并通过换乘通道进入1号线;1号线乘客从西端站厅直接可进入9号线换乘厅,再下楼至9号线站台。

坐1号线奔西站军博能换乘了

高峰时段组织单向换乘

昨天记者在军博站体验,地铁9号线与1号线有两条换乘通道,一条走路约8分钟,另一条需要14分钟左右,这两条换乘通道中间将设置导流围栏,分流双方向换乘客流。

据北京地铁公司介绍,1号线军博站建于上世纪70年代,车站偏路口南侧布置,在规划中未预留与9号线的换乘条件。因此,建设方需另修一条长达三百余米的换乘通道。

不过地铁公司也表示,客流居高不下的军博站,每天有大批乘客从这里前往北京西站,因此开通与9号线的换乘将面临严峻考验。军博站日换乘量预计最高达14万人次,成为地铁西部最重要的换乘站点之一。“开通之初客流就会大幅攀升。”因此,地铁公司在高峰时段将考虑采取单向换乘模式,通过加设导向标志,使两条通道形成环形换乘模式。

1号线去西站不出地面

房山线下行末班车延长20分钟

晨报记者 陈琳

昨天,北京晨报记者从地铁公司获悉,地铁9号线军博站今天首班车启用,届时从1号线去北京西站,不再需要出站转乘公交。作为1号线乘客到达北京西站的重要中转站,军博站开通备受各界关注。之所以选择年末开通,也是为了应对春运大客流进行“演练”。

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